二手箱交易节奏放缓，二手箱价格走势趋于平缓

热闹的开学季刚落幕便迎来了感恩与感动交织的教师节，走在渐冷清凉的九月，似乎还有更多的惊喜等待我们开启。温度越冷越能感受到人心的温暖；人生起伏太寻常，回眸间方知真情冷暖。仰望初秋明朗洁净的天空，今天的二手箱市场初现降温伴随缕缕微风。

根据港港通网近期对市场行情观察，进入九月中旬二手箱整体市场变动较之前出现暂缓趋势。较先的体现是一直渐涨的价格频率本周开始初现停滞或轻微下降，从全国各箱站市场出厂报价参考价格可以看出，各类型箱子报价未见太大上升趋势，基本维持前两周价格。除了一直箱源紧缺的20GP箱型价格较为坚挺，40GP、40HC箱型报价基本保持稳定。这场维持多日的“价格拉升战”是否会迎来新的转折？

整体大环境呈现乐观趋势

相较前段时间的涨价与缺货齐蹿红，近期市场的波动令各方意见出现分歧，涨跌的说法也是各有观点。而根据近期大市场环境，关于二手箱发展业内人士持乐观态度居多。

被称为现代“丝绸之路”的中欧班列近期也呈积极态势发展，在货运量和增发班列的数据上呈现可观上升。近期首趟中欧班列（义乌-布拉格）成功完结全部通关手续顺利开行，这是*9个方向的义新欧中欧班列，也是先开回程，再开去程的**。该班列预计运行时间16天左右，比海运节省一半以上的时间。

近日中信调研显示，中国加入WTO之后，出口量大幅增长：2003-2008年集装箱行业的平均销售量在300万TEU以上；2009-2016年，只有2011年和2014年的集装箱行业的销量大于300万TEU。根据1月份Alphaliner的预测数据，2017年将有169万TEU新增运力，2018年有123万TEU，这将拉动集装箱的新增需求。整体而言，近期集装箱需求趋势向好。

“高价后遗症”缓慢显露

近几天常收到不同区域箱东反映近期“箱子卖得慢”、“客户下单量减少”的情况，而针对这些反映，部分业内人士表示这是近段时间火热价格战后的后遗症显现。尤其对于报价一直坚挺的连云港地区这种现象较为明显。以40HC类箱型二手箱为例，从上月出厂报价13800元/个上升到近期14800元/个，一个月之间涨价如此迅猛的态势后面临的将是各方客户对于高价接受力的下降。

“箱源潮”回落

供求决定市场脉搏，与价格相辉映，前几周热议的“缺箱子、箱源紧缺”近期似乎也随着出单量减少热度开始下降。

近日，阳明海运更是在其官网发布消息，宣布将以招标方式出售8795个二手集装箱。阳明海运表示，参与招标者必须根据招标说明书的报价要求提供有效报价，招标会暂定为2017年9月底前举行。

秋后气候忽冷忽热，而遵循时节更迭规律调整身体适应节奏也是保健和愉悦身心的智慧妙方。市场亦是如此，寻找业务新契机的同时，贴近市场发展脉络及时发现问题采取应对措施是关键。有涨有跌是市场正常表现，乐观心态应对，站稳脚步才能抓住好商机。

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