铁陆空联动打造新疆速度

“波斯老贾度流沙，夜听驼铃识路赊。采玉河边青石子，收来东国易桑麻。”地处丝绸之路经济带核心区的新疆，毗邻八国，*特地缘优势造就了“铁陆空”联运的运输新常态。

?党的*以来，特别是自治区*九次党代会以来，自治区持续加大公路、铁路、航空建设力度，如今，一条条公路干线、一辆辆列车、一座座机场让新疆与各地之间货运贸易更加畅通。

从铁路末梢到集结高地

以往，新疆铁路就全国地理位置而言，可以说是位于较末梢。五年砥砺前行，伴随着四通八达的铁路路网不断延伸，新疆铁路货运已从“路网末梢”到“集结高地”的转变。

??近年来，新疆铁路货运运输规模、效率大大提高，铁路货运的发展，促进了疆内各企业原材料输入和产品输出，畅通了运输渠道，带动了天山南北产业的发展。

??自2016年5月26日中欧班列乌鲁木齐集结中心开行首趟班列以来，在这里集结始发的班列从较初一周开行一列，快速发展到现在一天开行两列的规模。截至到10月5日，中欧（中亚）班列已开行600列。

今年5月19日，乌鲁木齐—连云港—新德里公铁海联运班列开通，实现了铁路、海运和公路运输三种运输方式的无缝对接，为客户减少物流环节、节省运输时间、降低综合成本。

??乌鲁木齐—连云港—新德里公铁海联运班列从乌鲁木齐出发，经由连云港装船出海，运往印度那瓦西瓦港，再通过公路转运新德里，**在国内实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”贯通，构建了新疆东联西出、西进东出的大通道。

??霍尔果斯口岸作为跨境自由贸易区、**经济开发区，今年**月，霍尔果斯口岸和都拉塔口岸进出口货运量1937.27万吨，与去年同期相比增长14.2%；进出口贸易额701.79亿元，同比增长29.87%。

??霍尔果斯经济开发区**党组书记、局长，霍尔果斯市**党组书记刘智燕说，目前，霍尔果斯已有大型仓储物流企业5家，仓储物流总面积达60万平方米，并计划布局3个物流园区、1个物流中心，形成“3+1”的物流节点布局结构。

??阿拉山口口岸今年通关过货形势良好，进出口货运量实现七连增。截至7月底，口岸累计进出口货物1209万吨。

??据统计，截至10月8日，新疆铁路部门累计完成货运发送量7213.9万吨，10月8日，单日全局货运发送量突破30万吨。

新疆货运“速度”飞起来

不仅是铁路，公路、航空的发展也有力推动着新疆货运的“加速度”。

??据统计，五年来，全疆机场航空业务量增长势头迅猛，2012年货邮吞吐量14.3万吨，2016年货邮吞吐量增加至18.2万吨，较2012年同比增长27.27%。

??近年来，新疆精河枸杞以优良的品质倍受青睐，每年枸杞成熟季节，均有批量枸杞采取航空运输。
??中秋佳节正是蟹肥膏黄时，对于水产运输商来说较大的问题就是物流，以往货品从新疆运出不仅受制于航线，有时还不得不进行中转，在路上耽搁三天之久。

??新疆机场(集团)有限责任公司乌鲁木齐国际机场分公司货运部国内货站站长万翔说，近年来，乌鲁木齐机场货运量不断增加，航线加密，航空的发展有利推动了新疆货运发展。

??“随着公路的建设和发展，现在从喀什前往内地不仅道路选择多了，时间也缩短了，五年前，我们从喀什到北京公路运输需要六天时间，现在只要三天就可以到了，运费也降低了一半，新疆的货运速度正‘飞起来’。”刘建伟说。

??此外，今年乌鲁木齐机场取得进境水产品和进境水果口岸资质，并建立了乌鲁木齐机场跨境电商分拨中心，为更多相关产品进口搭建绿色通道，缩短进口时间，有效降低了综合物流成本，对于货物通达、服务市民具有重要意义。（来源：天山网）

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