未来我国快递业发展注重绿色物流

深入贯彻国家关于生态文明建设新理念，着力提高我国电子商务与快递物流协同发展水平。

《意见》从强化制度创新、规划**、规范运营、服务创新，以及行业的标准化、智能化、绿色化等方面提出了指导性意见。特别在快递行业的绿色物流发展方面，《意见》要求快递行业要进一步强化绿色理念，发展绿色生态链。鼓励电子商务企业与快递物流企业开展供应链绿色流程再造，促进资源集约；制定实施电子商务绿色包装、减量包装标准；开展绿色包装试点示范，培育绿色发展典型企业；鼓励电子商务平台开展绿色消费活动。

《意见》一共是十八条，其中关于电子商务与快递业如何绿色发展就占了三条。内容涉及到促进资源集约、推广绿色包装、推动绿色运输与配送等方面。根据国家邮政局统计分析，2017年，全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28%；业务收入累计完成4957.1亿元，同比增长24.7%。目前，我国快递业务量已连续4年稳居世界**。包裹快递量已**过美、日、欧等发达经济体，对世界增长贡献率**过50%，成为物流行业发展的动力源和稳定器。加强对快递业绿色物流发展的引导，将对于我国快递业是否又好又快发展至关重要。因此，此次**出台《意见》，并前瞻性的提出引导快递业绿色物流发展的具体意见，时机把握及时准确、非常有效。

在促进快递业资源集约方面，《意见》鼓励电子商务企业与快递物流企业开展供应链绿色流程再造，提高资源复用率，降低企业成本。加强能源管理，建立绿色节能低碳运营管理流程和机制，在仓库、分拨中心、数据中心、管理中心等场所推广应用节水、节电、节能等新技术新设备，提高能源利用效率。

推广绿色包装是快递业绿色发展的重点，也是该《意见》指导的核心。《意见》提出快递行业要逐步制定实施电子商务绿色包装、减量包装标准，推广应用绿色包装技术和材料，推进快递物流包装物减量化。同时，开展绿色包装试点示范，培育绿色发展典型企业，加强政策支持和宣传推广。鼓励电子商务平台开展绿色消费活动，提供绿色包装物选择，依不同包装物分类定价，建立积分反馈、绿色信用等机制引导消费者使用绿色包装或减量包装。探索包装回收和循环利用，建立包装生产者、使用者和消费者等多方协同回收利用体系，逐步建立健全快递包装生产者责任延伸制度。

快递业的绿色发展需要运用匹配的绿色运输业态，建立健全相适宜的配送体系。比如建立与区域经济发展匹配、适宜的多式联运模式，一方面，要鼓励企业综合运用电子商务交易、物流配送等信息，优化调度，减少车辆空载和在途时间；另一方面加快调整运输结构，逐步提高铁路等清洁运输方式在快递物流领域的应用比例。同时，鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车和满足更高排放标准的燃油汽车，逐步提高新能源汽车使用比例。

在快递业绿色发展方面，笔者也注意到：2017年，我国快递业注重行业创新、绿色发展，新业务、新产品、新模式层出不穷。重点快递企业推出大包裹、快运、云仓、供应链解决方案等新产品，即时递送、代收代投等新业态为城市寄递服务提供了有益补充，主要品牌快递企业电子运单普及率提升至80%。全国快递业末端服务能力显着提升，网点布局更加合理。主要企业城区自营网点标准化率不断提升，全国高校快递规范服务覆盖率达到95.6%。在绿色物流发展方面，新能源汽车保有量大幅增加，快件平均耗材使用量有所减少。末端运输的电动快递三轮车普及率也大幅提升，全国有55个城市制定了快递电动三轮车便利通行政策。快递“黑科技”不断涌现。全国已建成上百个智能化分拨中心，无人仓和无人车开始尝试应用，行业科技交流日趋频繁。快递包装绿色化、减量化成效显着。这些都大大提升了我国快递业的绿色发展水平，为未来我国快递业健康有序发展奠定了基础。

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