“境”证：中欧班列跨境电商共襄盛举开通沪欧通

中欧班列“加速度”，成为各地“稳增长、抢滩国际市场”的抓手。顺应日益渐进的“经济**化、贸易自由化、社会信息化”，跨境电商因“面向**、流通迅速、成本低廉”等优势，成为“扩大国际市场份额、转变外贸发展方式、重塑国际贸易规则”的载体。2018年3月30日，中欧班列与跨境电商牵手成功，开通“沪欧通”，一起“境”证中欧班列与跨境电商的前世今生吧！

一、成功牵手，协同发展，积极变化。

（一）牵手成功，良好补充。

跨境电商的关键是综合物流，直接影响成本和效率。列车因价格、时间的综合成本优势，成为跨境电商物流的良好补充。

2016年，“苏满欧”货运班列搭载货源主要来自国外网购、货源地主要为江浙沪的2016年一个国际铁路运邮集装箱出境，“邮”向俄罗斯等国家。2017年7月，“马德里—义乌”中欧班列载着消费者网上下单的奶粉等“德国制造”跨境电商货物的集装箱货车，从杜伊斯堡出发，经义乌，驶入中国（杭州）跨境电商综合试验区。2017年9月，欧洲母婴产品通过专列运输至考拉位于重庆的保税仓，上到中国跨境电商的货架，让中欧班列不再“饿”肚回家。

（二）再度规划，协同发展。

2017年10月前夕，**常务会议再度规划跨境电商综合试验区：要求新建跨境电商综合试验区，延长跨境电商零售进口监管过渡期政策至2018年底。

目的旨在：加快“制度、管理、服务”创新，破解跨境电商发展中的深层次矛盾和体制性难题，形成管理制度和规则，提供可复制推广的经验。

列入跨境电商综合试验区的城市共13个。2015年设立的杭州；2016年初设立的宁波、天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、青岛、深圳、苏州。

（三）发展趋势，变化积极

未来跨境电商发展趋势呈现三个变化。一是跨境电商有望成为我国外贸发展新的增长点。如杭州跨境电商交易额2014年仅1.3亿元，2016年是2014年的405.6倍，2017年进一步增长。二是中欧班列所在城市会获得更多跨境电商企业落户。如“渝新欧、蓉欧”的起点城市重庆和成都。三是跨境电商试验区有望增加西部城市名额。鉴于跨境电商集散分拨中心多集中于东部沿海，西部西安、南宁有望入选下一批试验区。

二、正视短板，提升空间，深度融合

尽管中欧班列与跨境电商成功牵手，协同发展，积极变化，但仍有短板：截止2018年3月，中欧班列全国开行总量逾7600列，但承运跨境电商产品比例仍需上升。

主要原因：一是中欧班列在硬件设备配置上不能完全满足跨境电商部分商品的运输需求，如满足“奶制品、水果”等生鲜产品冷链运输需求的中欧班列货柜不多；二是与海运相比，进口商品通过中欧班列运抵国内的运**于海运，使得中欧班列并非跨境电商一选择。

对症下药，完善国际贸易通道、加强物流枢纽设施建设、加大资源整合力度、创新运输服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关，形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系，是中欧班列与跨境电商协同发展的方向！

三、下沉行业，市场运作，共襄盛举

在“俄罗斯跨境电商爆发式增长、中国*二轮商业升级的标配保税仓“B2B2C”（电子商务类型的网络购物商业模式）发展迅速、中俄跨境电商领域合作加快”的趋势下，以保税仓“B2B2C”为基础的上海首条跨境电商中欧班列“车轮上的海外仓”——“沪欧通”应运而生。沪欧通由中国铁路上海局集团、中铁集装箱运输公司、中远海集装箱运输公司、大洋物流集团共同推出。开行计划一周一列，12天直达俄罗斯等国，比海运约快1倍，强调“物流、信息流、资金流”三流合一，汇总信息科技平台全程可视，提前推送集装箱数据，接受路上在线订单，落地终端配送，削减了仓储费，破解了俄电商发展的物流“瓶颈”。

（一）核心属性，数据画像。执行2018年1月《**办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，“沪欧通”加强“大数据、云计算、机器人”等在“电子商务”与“快递物流领域”的应用，挖掘产品的销售规律，结合各国汇率、CPI指数等，为承运商品做*数据画像，实时跟踪，全程可视。

（二）试验要素，提供经验。下沉至具体行业、实施市场化运作、培育中欧班列货主，打造“精品班列”、走可持续发展之路，是沪欧通的特性与使命。“属于源头货所在地或货物集散地；集聚效应显着，总货值增加；实现双向常态化运营，降低运输成本；延长服务链”是民营中欧班列的营利要素，试验、归纳、提供这一可复制推广的经验，是“沪欧通”的“软”贡献之一！

（三）协同效应，辐射全国。跨境电商集散分拨中心大多集中于东部沿海，而拥有中欧班列的沿海城市，将吸纳更多跨境电商企业落户。“沪欧通”符合《上海服务国家建设发挥桥头堡作用行动方案》的定位，将对上海和周边的跨境电商带来巨大协同效应，影响长三角乃至全国的跨境电商。

同属中国13个跨境电商综合试验区，杭州作为一个跨境电商综合试验区，多条经验获得认可并推广至全国；深圳得益于“交通物流、电子商务区聚集”优势，成为当时交易额较高的地区；上海已经开通“沪欧通”；成都即将举行《2018**跨境电商·成都大会》，探讨跨境电商“成都模式”。在中欧班列与跨境电商共襄盛举之际，相信会有更多跨境电商综合试验区带来更大惊喜！