新疆8节点城市联手成立丝绸之路国际陆港联盟

能用众力，则**于天下矣；能用众智，则无畏于圣人矣。4月28日，新疆8节点城市联手成立“丝绸之路国际陆港联盟”，签订《新疆国际陆港体系建设战略合作协议》，加强各方在“政策、商贸、物流、产业”等方面的合作，共建新疆“大陆港”体系。
新疆8座重要口岸、物流节点城市包括：乌鲁木齐、喀什市、霍尔果斯市、阿拉山口市、库尔勒市、奎屯市、昌吉市、阿克苏市。
在新疆建设以“乌鲁木齐国际陆港”为核心的“陆港体系”，可以依托乌鲁木齐特殊的“区位优势、物流组织优势、功能定位”，发挥陆港区的**辐射作用，协同新疆其他口岸和节点城市，建设功能覆盖全疆的“大陆港”体系。
 
一、协同优势建大陆港
依托各方政策优势，加强新疆“外向型产业”政策合作，形成“集货”效应，集聚发展商贸物流产业，互补延伸、协调联动功能平台，发挥全疆优势资源，协同发展各地特色产业，提升新疆外向型经济发展水平。
依托“乌鲁木齐国际陆港”东向沿海港口、西向欧洲港口等物流通道体系，以加强各方联通合作。“乌鲁木齐国际陆港”规划建设始于2015年11月12日，按照“集货、建园、聚产业”发展思路，建设产城联动发展区域，各项规划建设运营工作全面铺开。
依托新疆中欧（中亚）班列和中欧班列乌鲁木齐集结中心，为新疆进出口货物提供“出海口和外贸载体”。
 
二、产生三方带动效应
（一）核心枢纽。新疆“国际陆港”的核心枢纽港乌鲁木齐：能起到支撑、**、**、示范作用。其班列开行**1000列，线路达19条；境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、土耳其、德国、西班牙等17个国家23个城市；班列产品辐射广东、浙江等10个省市；已与全国200多家进出口企业合作。
（二）区域枢纽。其它枢纽节点城市：能形成区域型枢纽港，既服务于本地经济，支撑**本地产业集聚和发展，又联动发展其它陆港。
（三）边境枢纽。位于边境口岸的陆港：沟通和交流境内外，集聚跨境产业。
如库尔勒在建PTA工程，并启动乙烷制乙烯工程，将与下游的棉纺织、化纤纺织工业，形成纱纺体系。成立“丝绸之路国际陆港联盟”后，产品将更便捷地走向内地和境外市场。
 
三、示范全国陆港建设
目前全国在建陆港70余个。新疆国际陆港体系建设对于全国陆港建设，影响深远。
新疆作为沿边、陆上、开放的核心区域，对于我国东部陆港建设，能起到“承东启西、联通内外”的作用；新疆优越的区位交通条件，对于中亚、西亚、欧洲方向，能使生产要素横跨亚欧大陆，重构国际生产网络，实现跨区域、集聚发展产业。
 
四、集聚高端产业要素
新疆能源和铝产业基础较好。但围绕价值链，完善产业链，整合“生产、科技、交易、信息和金融”等高端产业要素资源，比有形的自然资源更有挖掘价值。集聚高端产业要素资源，将成为新疆“大陆港”体系的产业集聚方向。
 
新疆位于中国西北边陲，占中国国土总面积六分之一，地处亚欧大陆**，陆地边**5600多公里，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦等8国接壤，是古丝绸之路的重要通道，是*二座“亚欧大陆桥”的必经之地，**乌鲁木齐。
 
同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。“丝绸之路国际陆港联盟”必将共同应对挑战，共同筹划福祉，共享共赢发展。

港港通编辑部