多式联运一箱到底 四川大通道开路

近年来，四川创新发展运输组织模式，积极发展多式联运，先后打造中欧班列多式联运提单、“公路+高铁+航空”多式联运，货物运输流程简化、物流运行效率提高。

目前，四川省普通公路里程居全国**，高速公路里程居全国*二，成都中欧班列运量居全国**，航空港吞吐量居全国*四，集公路与铁路、航空和水路通道“四位一体”的综合交通运输网络日益完善，具有发展多式联运的良好基础。

在此基础上，《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》更提出，构建由多种运输方式共同组成的“八射三联”综合运输大通道。今年8月底，四川省交通运输厅等22个部门联合印发《四川省进一步鼓励开展多式联运工作实施方案》，提出将着力破除不利于多式联运发展的市场壁垒、区域藩篱和制度障碍，培育多式联运新模式。四川先后培育两个涵盖铁公水空运输方式货运组织能力并承担全程责任的平台型企业，开展多式联运示范(试点)和创新改革，通过以运输组织化为基础的“一单制”，实现一个主体到底、一单到底、一箱到底和全程负责。

此外，《实施方案》提出，按照培育与引进**结合的原则，加大对多式联运**骨干企业的政策扶持力度。支持铁路运输企业与公路、水路运输企业组建各种形式的经营联合体，组织开展多式联运示范工程建设，引导企业建立全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”的服务方式，支持企业应用电子运单、网上结算等互联网服务新模式。（来源：中国交通新闻网）

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